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百度 党的十八大以来，中国平均每年完成了超1000万人脱贫，对全球减贫的贡献率超过70%；英国《经济学人》杂志的文章因此这样评价，“在减贫方面，中国是个英雄”。

“具体到西藏，保护好青藏高原的生态环境，事关中华民族生存发展。”中国藏学研究中心社会经济研究所副研究员杨涛如是说。

8月15日，中国迎来首个全国生态日。在此期间举办的第七届北京国际藏学研讨会上，专家学者以青藏高原为例，畅谈西藏生态保护和可持续发展。

青藏高原被誉为“世界屋脊”“亚洲水塔”和“地球第三极”，平均海拔4000米以上，是中国重要的生态安全屏障。占青藏高原约一半面积的西藏，成为保护高原生态的重要主体。

杨涛指出，西藏生态保护的成效显著。通过优化国土空间布局，西藏将全区近90%国土面积划为生态相关地类，50%以上地区划入生态保护红线范围；金沙江、怒江、澜沧江的水资源保护，使高原“一江清水”向东流；“两江四河”造林绿化工程，带来固碳功能的提升；水能、太阳能等清洁能源，切实服务国家“双碳”目标；收集、保存动植物种质资源，确保了高原的生物多样性。

针对生态保护与经济社会发展或相矛盾的观点，杨涛表示，西藏结合自身优势发展生态旅游、清洁能源、特色农牧产品、数字经济等绿色低碳经济，促进了经济转型和高质量发展；同时，良好的生态符合西藏各族人民的民生福祉，通过生态补偿、绿色就业、生态搬迁等举措，既缓解了人与环境的矛盾，也提升了居民的生产生活条件。

“今天西藏的生态环境保护与经济、社会发展，正在统筹推进。”杨涛说。

被誉为“绿色天路”的青藏铁路，同样是西藏可持续发展的生动写照。忆起此前在西藏参与青藏铁路工程研究项目的往事，北京交通大学教授周渝慧说：“青藏铁路将环保与建设并行，不仅提前对环境作评估，还设立专门的生态组，对水源、土壤、动植物进行保护，如架设高架桥使藏羚羊自由通行，将草甸搬迁保存后再重新种回原地，把渣土作为沿线公共设施建筑材料循环利用等。”

周渝慧表示，青藏铁路的开通，有力地促进了经济发展和文化交流。“过去西藏市场很小，铁路开通后畅通了人员、货物和资金往来，开拓了联通全国甚至国际的大市场，既给西藏带来更多远方的客人、信息和商机，也让本地牦牛肉、唐卡绘画等特色商品、地域文化更好向外推广。”

西藏生态文明建设需久久为功，除了投入资金和技术等物质条件外，环保观念的普及也起到重要作用。四川民族学院藏学学院讲师卓玛扎西认为，西藏优秀传统文化中蕴含的环保理念深植于当地各族民众，一直传承至今，如藏族水文化将众生与宇宙万物看作生命的有机体，强调人类融入自然、万物平等的观念，与今天“人与自然和谐共生”的可持续发展理念契合相通。

“生态保护除了法律制约之外，也需要唤起人们自觉自愿敬畏自然、保护自然的意识。”卓玛扎西说。

在杨涛看来，西藏优秀传统生态文化值得挖掘、借鉴，同时也要探索其创造性转化、创新性发展。

（来源：中国新闻网；记者：崔白露 杨程晨）